विक्रांत के चालू होने से, भारत के पास दो ऑपरेशनल एयरक्राफ्ट कैरियर होंगे, जो देश की समुद्री सुरक्षा को मजबूत करेंगे।
भारत का पहला स्वदेश निर्मित विमानवाहक पोत, आईएनएस विक्रांत, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा आज, शुक्रवार 2 सितंबर को कोच्चि, केरल में लॉन्च किया जाएगा। नौसेना में शामिल होने वाले विमानवाहक पोत आईएनएस विक्रांत में कई विशेषताएं हैं। विक्रांत के नौसेना में शामिल होने से हिंद महासागर और हिंद-प्रशांत क्षेत्र में भारत की ताकत से शांति, सुरक्षा और स्थिरता बढ़ेगी। INS विक्रांत, एक तैरते शहर के समान, भारत का पहला स्वदेशी विमानवाहक पोत है। जो एक असली गेम चेंजर साबित होगा। भारतीय नौसेना के शीर्ष अधिकारियों का मानना है कि विक्रांत के चालू होने से हिंद महासागर और हिंद-प्रशांत क्षेत्र में शांति, सुरक्षा और स्थिरता बढ़ेगी। विक्रांत का फ्लाइट डेक एरिया ढाई हॉकी मैदानों के आकार का है, जो लगभग 12,500 वर्ग मीटर है। विक्रांत के पास एक छोटा रनवे और स्काई-जंप से लैस एक लंबा रनवे भी है।
इसमें देश के प्रमुख औद्योगिक घरानों के साथ-साथ 100 से अधिक MSMEs सहित स्वदेशी उपकरण और मशीनरी की एक बड़ी संख्या है। विक्रांत के चालू होने के साथ, भारत के पास दो परिचालन विमान वाहक होंगे, जो देश की समुद्री सुरक्षा को मजबूत करेंगे। 262 मीटर लंबे और 62 मीटर चौड़े और 45,000 टन वजनी विक्रांत के निर्माण के लिए 20,000 करोड़ रुपये का प्रावधान किया गया है.
मल्टी-स्पेशलिटी अस्पताल
यह बताया गया है कि जहाज में 15 डेक, एक बहु-विशिष्ट अस्पताल, एक पूल, एक रसोई और महिलाओं के लिए विशेष केबिन हैं और निश्चित रूप से, जहाज में लड़ाकू, हथियार और पुनर्प्राप्ति तकनीक है। विक्रांत में 2,300 डिब्बे हैं और इसे बनाने में 2,400 किमी केबल का इस्तेमाल किया गया है। जानकारी के अनुसार, इसमें आठ विशाल बिजली जनरेटर हैं और यह प्रतिदिन चार लाख लीटर पानी का उत्पादन कर सकता है।
विक्रांत की अन्य विशेषताएं
कहा गया है कि विक्रांत की 76 फीसदी सामग्री स्वदेशी है। विक्रांत 88 मेगावाट की कुल शक्ति के साथ चार गैस टर्बाइनों द्वारा संचालित है। यूएस नेवी कैरियर्स के विपरीत, विक्रांत के फ्लाइट डेक में स्काई-जंप के साथ STOBAR (शॉर्ट टेक-ऑफ बट अरेस्ट रिकवरी) कॉन्फ़िगरेशन होगा, जो टेक-ऑफ के दौरान विमान को अतिरिक्त लिफ्ट देगा। उड़ान डेक पर, गिरफ्तार करने वालों के पास तार की पूंछ के हुक होते हैं जो विमान को रोकने के लिए कार्य करते हैं। यदि पायलट तीनों तारों से चूक जाता है, तो उसे लैंडिंग के लिए एक और प्रयास करना होगा
