મોદી સરકારે વચન પાળ્યું! 98000 કરોડના ખર્ચે ભારતનો સૌથી મોટો એક્સપ્રેસ વે ગુજરાતના આ શહેરોમાંથી પસાર થશે
દિલ્હી મુંબઈ એક્સપ્રેસ વેઃ ભારતનો સૌથી લાંબો એક્સપ્રેસ વે હશે. તે 93 PM સ્પીડ ટર્મિનલ, 13 બંદરો, આઠ મોટા એરપોર્ટ અને 24 કલાકને માત્ર 12 કલાકમાં આવરી લેશે. 1,386 કિલોમીટર લાંબો એક્સપ્રેસવે રૂ. 98,000 કરોડના ખર્ચે.
વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી રવિવારે દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસ વેના પ્રથમ સેક્શનનું ઉદ્ઘાટન કરશે. 1,386-km એક્સપ્રેસવેનો પ્રથમ વિભાગ 246 કિલોમીટર લાંબો છે. દિલ્હી-દૌસા-લાલસોટ વચ્ચેનો આ વિભાગ દિલ્હીથી જયપુરની મુસાફરીને ખૂબ જ સરળ બનાવશે. તેના નિર્માણ બાદ દિલ્હીથી જયપુર સુધીની પાંચ કલાકની મુસાફરી માત્ર સાડા ત્રણ કલાકમાં પૂર્ણ થશે.
મુસાફરી માત્ર 12 કલાકમાં થશે
આ એક્સપ્રેસ વે પૂરો થયા બાદ દિલ્હીથી મુંબઈની મુસાફરીનો સમય 24 કલાકથી ઘટાડીને 12 કલાક થઈ જશે.
એક્સપ્રેસ વે કેટલા ખર્ચે બાંધવામાં આવશે?
દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસવેનો શિલાન્યાસ 9 માર્ચ, 2019 ના રોજ કરવામાં આવ્યો હતો. દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસવેના 246 કિમી દિલ્હી-દૌસા-લાલસોટ સેક્શનનો ખર્ચ રૂ. 12,150 કરોડથી વધુના ખર્ચે બનેલ છે. આ વિભાગ શરૂ થવાથી દિલ્હીથી જયપુરની મુસાફરીનો સમય 5 કલાકથી ઘટીને લગભગ 3.5 કલાક થઈ જશે. આ સિવાય સરકારે સમગ્ર વિસ્તારના આર્થિક વિકાસને વેગ આપવાનો દાવો પણ કર્યો છે. સમગ્ર પ્રોજેક્ટની વાત કરીએ તો, 1,386 કિમી લાંબા એક્સપ્રેસ વે માટે રૂ. 98,000 કરોડના ખર્ચે વિકાસ કરવામાં આવી રહ્યો છે.
એક્સપ્રેસ વેની વિશેષતા
દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસ વે ભારતનો સૌથી લાંબો એક્સપ્રેસ વે હશે. એક્સપ્રેસ વે 93 PM ગતિ શક્તિ ટર્મિનલ, 13 બંદરો, આઠ મોટા એરપોર્ટ અને આઠ મલ્ટી-મોડલ લોજિસ્ટિક્સ પાર્ક (MMLP) તેમજ જેવર એરપોર્ટ, નવી મુંબઈ એરપોર્ટ અને જવાહરલાલ નેહરુ પોર્ટ જેવા આગામી ગ્રીનફિલ્ડ એરપોર્ટને પણ જોડશે. આ રીતે તે રાષ્ટ્રીય રાજધાની દિલ્હી અને મુંબઈ વચ્ચે કનેક્ટિવિટી વધારશે.
દિલ્હી, હરિયાણા, રાજસ્થાન, મધ્યપ્રદેશ, ગુજરાત અને મહારાષ્ટ્ર એમ છ રાજ્યોમાંથી પસાર થતો આ એક્સપ્રેસ વે જયપુર, કિશનગઢ, અજમેર, કોટા, ચિત્તોડગઢ, ઉદયપુર, ભોપાલ, ઉજ્જૈન, ઈન્દોર, અમદાવાદ જેવા આર્થિક કેન્દ્રોમાંથી પસાર થશે. માત્ર વડોદરા, સુરત જ નહીં. આનાથી કેન્દ્રો સાથે જોડાણમાં પણ સુધારો થશે.
સૌથી મોટા ફાયદા
નવા એક્સપ્રેસ વેથી દિલ્હી-મુંબઈ વચ્ચેનો મુસાફરીનો સમય લગભગ 24 કલાકથી ઘટાડીને 12 કલાક થશે અને અંતર 130 કિમી ઘટશે. આનાથી વાર્ષિક 32 કરોડ લિટર ઇંધણની બચત થશે અને કાર્બન ડાયોક્સાઇડ (CO2) ઉત્સર્જનમાં 85 કરોડ કિગ્રા ઘટાડો થશે, જે 4 કરોડ વૃક્ષો વાવવા બરાબર છે. નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (NHAI) પણ હાઈવે પર 40 લાખથી વધુ વૃક્ષો વાવવાની યોજના ધરાવે છે.
પ્રાણીઓ માટે ખાસ વ્યવસ્થા
એક્સપ્રેસ વેમાં બે મોટી 8-લેન ટનલનો પણ સમાવેશ થશે. આ એક્સપ્રેસવે એશિયામાં પહેલો અને વિશ્વનો બીજો એવો છે કે જ્યાં વન્યજીવોની અવિરત અવરજવર માટે પશુ પુલ (અંડરપાસ) છે. તેમાં 3 ફ્લાયઓવર અને 5 એર બ્રિજ (ઓવરપાસ) હશે જેની કુલ લંબાઈ 7 કિમી હશે. દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસવે જંગલો, સૂકી જમીન, પર્વતો, નદીઓ જેવા વિવિધ પ્રદેશોમાંથી પસાર થાય છે. ભારે વરસાદ જેવી પરિસ્થિતિઓ માટે વડોદરા-મુંબઈ વિભાગ માટે પેવમેન્ટ ડિઝાઇન અપનાવવામાં આવી છે.
સોહના અને મુંબઈના અલીપુર વચ્ચે આવા લગભગ 55 ભાગો વિકસાવવામાં આવી રહ્યા છે જ્યાં ફાઈટર પ્લેન સરળતાથી લેન્ડ થઈ શકે છે. દિલ્હી-વડોદરા-મુંબઈ એક્સપ્રેસ વે માત્ર મુસાફરીને સરળ બનાવશે નહીં, પરંતુ કટોકટીની સ્થિતિમાં, ફાઇટર પ્લેન પણ તેના પર ઉતરાણ કરી શકશે. આ રોડને રોડ રનવે તરીકે વિકસાવવામાં આવી રહ્યો છે. અલીપોરથી દૌસા સુધીના લગભગ 296 કિમીના પટમાં લગભગ 10 વિભાગો છે જ્યાં ફાઇટર પ્લેન સરળતાથી ઉતરી શકે છે.
સૌથી મહત્વની વિશેષતા એ પણ છે કે દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસ વે પર 94 સુવિધાઓ એટલે કે વે સાઇડ ફેસિલિટીઝ -WSAનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું છે. રોડસાઇડ સુવિધાઓમાં પેટ્રોલ પંપ, મોટેલ, આરામ વિસ્તાર, રેસ્ટોરન્ટ અને દુકાનોનો સમાવેશ થશે. આ એક્સપ્રેસ વે પર કનેક્ટિવિટી વધારવા અને આ વે-સાઇડ સુવિધાઓ પર તબીબી કટોકટીના કિસ્સામાં લોકોને બચાવવા માટે એક હેલિપેડ પણ હશે.
